近日，由宿遷市鐵路中心牽頭編制的高速公路“邊建邊綠”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南研究項(xiàng)目正式進(jìn)入啟動(dòng)實(shí)施階段。此項(xiàng)目作為該中心2023年重點(diǎn)改革創(chuàng)新項(xiàng)目之一，主動(dòng)改變“先建后綠”傳統(tǒng)施工流程，積極探索“邊建邊綠”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)宿遷高速公路建設(shè)的綠色發(fā)展。

　　據(jù)了解，“邊建邊綠”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指在工程施工過程中踐行綠色公路、品質(zhì)公路建設(shè)理念，秉承“生態(tài)環(huán)保優(yōu)先”，改進(jìn)施工工藝和工序，采取新技術(shù)新材料，做到帶“綠”施工，“邊建邊綠”，積極推行“環(huán)評前置、方案先行”舉措，在路側(cè)邊坡、互通樞紐、橋梁、房建等施工過程中，做到開挖一級防護(hù)一級，及時(shí)做好邊坡綠化和防排水，減少水土流失。此外，在揚(yáng)塵治理和污水處理方面，強(qiáng)勢推行揚(yáng)塵控制、污水處理獎(jiǎng)罰措施，大大減少環(huán)境污染。

　　此項(xiàng)研究項(xiàng)目將以施工指南的形式，把“邊建邊綠”發(fā)展理念充分融入工程建設(shè)各環(huán)節(jié)中，以全壽命周期理論對帶“綠”施工進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，著眼高速公路建設(shè)全周期管理，有利于進(jìn)一步控制工程投資，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。該中心將牽頭開展廣泛調(diào)研，在吸收其他地區(qū)先進(jìn)做法的基礎(chǔ)上進(jìn)行提煉總結(jié)，編制高速公路“邊建邊綠”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南。