當前，企業陸續復工復產，道路交通流量逐步回升，同時也是疫情防控最關鍵時期。

3月1日，全省高速公路出口流量為155.54萬輛，恢復至去年同期水平的76.2%。其中，貨車為35.85萬輛，占全天總流量23%。

3月2日，江蘇省新冠肺炎疫情防控工作領導小組交通防控組發布通知，同意設置部分交通疫情防控檢疫站點和關閉部分高速公路出入口。
 

據介紹，南京、蘇州、南通、淮安、揚州5市上報的在高速公路和普通國省干線設置部分檢疫站點及關閉個別高速公路出入口的請示，已經省政府批準同意。

為什么上月24日

所有卡點全部撤銷后，

又新增一批？

相關人士介紹，復工復興，交通先行，只有打通“大動脈”，暢通“微循環”，才能推動經濟社會快速回復正常軌道。

為切實做好疫情防控和交通保通保暢工作，同時，江蘇省新冠肺炎疫情防控工作領導小組交通防控組提出如下要求：

各地要按照市疫情防控工作領導機構統一部署，依據各地風險等級和分區分級精準防控的要求，協調衛健等部門配足檢疫力量，在公路檢疫站點采取“復式”或多點檢測的方式，加快檢測速度，實現快檢快通過。要科學合理設置檢驗站點的檢測區、等待區、應急停車區和隔離區，加強現場秩序維護，保障交通暢通。

要建立發熱人員、重點疫區人員科學處置機制，發現后及時妥善處置，確保車輛和人員不滯留。一旦出現車輛積壓，要安排警車、路政執法車等引導車輛利用應急車道有序駛離，防止發生交通事故。惡劣天氣時要加強交通分流，引導車輛避開設有檢疫站點的高速公路出口和國省干線公路。

各地要創新舉措切實做好交通疫情防控工作，積極利用信息化等手段，通過微信公眾號等渠道，引導車輛和人員異地出行遠程預約或提前登記備案，方便車輛快速通過檢疫站點。要充分利用高速公路省界及出口視頻識別系統，結合城市道路電子監控，及時向社會及社區防控組等推送相關數據和信息，對來自重點疫區的車輛實現入區入格精準化管控。

要嚴格執行綠色通道政策，做到“三不一優先”，確保防疫應急物資和人員運輸車輛“不停車、不檢查、不收費”，優先便捷通行。

新設置的交通疫情防控檢疫站點匯總表

關閉的高速公路出入口匯總表

來源：交匯點