都說長大后的許多行為是深受兒時(shí)記憶所影響的，現(xiàn)在回想起來真是如此，自己對于五菱汽車的情懷應(yīng)該也是從那會兒開始的。所以，我才會在家里有了一臺五菱車之后，繼續(xù)提了一輛五菱最新款的車——五菱宏光PLUS。

　　至于換車原因，我是考慮到老婆生了二胎之后，算上爸媽，想要一家六口人能夠舒適地出行，也只能選擇7座車型了。當(dāng)時(shí)基本上市面MPV的車型，我?guī)缀醵甲隽斯φn。最后，排除掉超出預(yù)算以及顏值無感的一些車型，我和家里人還是把著重點(diǎn)放到了五菱宏光PLUS上。畢竟作為五菱的一款全新車型，五菱宏光PLUS整體的外觀更為硬朗大氣，而且五菱的品質(zhì)更是有口皆碑，深得我們一家人的喜歡。

　　目前，我的五菱宏光PLUS提回來沒多用久，但是五菱宏光PLUS卻給了我耳目一新的用車體驗(yàn)。可能許多人對于五菱車的印象還停留在以載貨為主的老舊觀念之中，以至于節(jié)假日我開著五菱宏光PLUS帶上家人與好友相約出游時(shí)，它們的第一反應(yīng)都是詫異不已的，畢竟它那方方正正的造型的確不像是一輛“面包車”，硬朗的線條，大氣的前臉，反而看起非常的霸氣。

　　五菱宏光PLUS的車身上布滿了各種平行直線與折線的組合，加以懸浮式車頂?shù)葧r(shí)尚元素，整車看起來是挺上檔次的，非常的精致。我開著五菱宏光PLUS在街道上，偶爾會遇見一些MPV車型，我甚至覺得硬朗時(shí)尚的它看著一點(diǎn)都不像是MPV，有點(diǎn)像是一款SUV，挺大氣的。所以，有意向的朋友完全不用擔(dān)心五菱宏光PLUS的顏值問題。

　　其次，在空間方面五菱宏光PLUS沒令人失望，2米8的超長軸距不僅修長的視覺感受，在乘坐空間方面也有很大作用。就拿我自己1米77的身高來說，駕駛座兩拳多的頭部空間很是寬裕。而有時(shí)老爸開車，我坐在后排，頭部與腿部兩拳左右的空間也完全夠用。至于小孩子常坐的第三排乘的坐空間，我一個成年人坐進(jìn)去也不會覺得坐姿有什么不適。可能就要調(diào)整一下第二排座椅往前移一點(diǎn)，腿部的空間就很寬敞了。

　　不過，讓我印象深刻的是，五菱宏光PLUS的橫向空間還是挺大的，1米84的車身寬度，在我看過的車型里面算是數(shù)一數(shù)二的了。五菱宏光PLUS橫向空間大，第三排坐三個人也不會擠。而且有時(shí)一家人出去大采購回來，大包小包的，而五菱宏光PLUS第二排座椅中間不小的過道剛好能夠幫上忙，可以放在過道上，就不用拿著了，也不占腿部空間，這算是MPV的一個小優(yōu)勢吧。