外觀方面，作為目前寶馬旗下名副其實的旗艦級跑車，全新BMW8系雙門轎跑車，具備獨特氣質：低趴流暢的車身姿態，配合突出的車身尺寸，在氣勢上足以完勝目前一些主流轎跑車型。車頭部分，標志性的雙腎式中網格柵，采用了更加扁平化的不規則形狀，邊框與內部直瀑式輻條均采用了高亮銀色鍍鉻，帶來更精致的檔次感。車型同時配備了主動閉合式進氣格柵，能夠根據情況打開和關閉風門，既能夠為發動機提供更佳工作環境，同時也有助于優化車頭風阻效果。

　　大燈造型配合低趴的車頭顯得新車更具侵略感，大燈內部使用了熏黑處理，雙L型日間行車燈帶為寶馬最新樣式，與上方的燈眉結合，帶來一絲怒視效果；遠近光大燈均采用了LED光源，支持選裝激光大燈功能，使得照射范圍更廣，穿透能力更強。下格柵與兩側大面積的導風槽為M運動套裝標志，除了讓視覺效果更顯運動，同時也能獲得更好的散熱效果。

　　車身側面，全新BMW8系雙門轎跑車更修長的車身比例，以及更偏向傳統轎車的輪廓感，讓其有著一副不怒自威的運動氣勢。平滑傾斜的車頂弧線，搭配健碩的車身造型，讓側窗與車廂面積顯得很小，同時也能夠讓車身更有力量感。飄逸的腰線一直貫穿到車尾，與尾門上方線條融合，前翼子板后方的導風槽，使用了碳纖維材質，車身M標識與突出的側裙造型，讓細節上更顯運動。后視鏡底部使用了鍍鉻裝飾，與一圈側窗飾條巧妙的融合在一起。

　　車尾部分，延續了寬大低趴的造型。上翹的“鴨尾”配合內凹的尾門，顯得很有立體感。細長的尾燈造型與車尾融合自然，熏黑處理的燈罩，內部LED燈帶樣式源自寶馬家族樣式，點亮后效果非常出眾。后保險杠兩側反光板位置，設計了獠牙狀導風槽。大面積的黑色包圍，以及口徑寬大的扁形雙邊共兩出排氣尾喉，讓尾部更顯運動氣勢。

　　內飾方面，全新BMW8系雙門轎跑車內采用了與旗下其它車型截然不同的設計理念，T型中控結構兩側為對稱式設計，中央功能區略向駕駛員一側傾斜，強調了寶馬一貫的操控理念，不規則造型的中控觸摸屏，給車內帶來更強烈的設計感。內飾用料方面，中控臺上方和中央地臺兩側，均使用了大量軟性材質與皮質包裹，表面還有雙縫線工藝點綴，配合細節處的鍍鉻飾條與銀色飾板，整體質感烘托的十分高檔。令人難以抗拒的奢華感受，來自璀璨水晶質感內飾組件。匠心獨運的切割工藝和優雅的藍寶石色調，華麗中顯露精致趣味。換擋桿、中控元件、音頻控制鈕和起/停按鈕之間，光澤交相輝映，使運動風格與優雅氣質肆意綻放。

　　三幅式多功能方向盤為M運動套裝設計，表面以帶縫線的皮質包裹，以及銀色飾條點綴，具有不錯的檔次感。兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節、以及一些車輛安全輔助功能的控制，儀表盤采用八邊形全液晶設計。新車搭載了12.3英寸半懸浮式液晶觸摸屏，除了支持觸摸操作外，還能通過檔桿右方的寶馬iDrive人機交互系統，實現按鍵、旋鈕、以及手寫輸入，車型同樣支持手勢控制功能，讓行駛過程中的操作更佳安全便捷。

　　動力方面，全新BMW8系840i雙門轎跑車M運動套裝版搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，匹配改進后的8速SteptronicSport變速箱，同時還配備了整體轉向系統。

　　全新BMW8系雙門轎跑版在同級中的表現屬實不錯，而這次全新BMW8系的回歸勢必能再次贏得眾人的青睞，重新登上王1者的寶座。