2019年3月31日-10月26日,中國民航將執行2019年夏秋航季航班計劃。目前,航班換季工作已準備就緒,共有近200家國內外航空公司每周安排客貨航班計劃96997班，同比增長8.9%。各航空公司在新航季新開多條國內國際航線，進一步優化了航線網絡結構。

　　根據2019年夏秋航季航班計劃，在國內航線航班（不含港澳臺地區）方面，國內航空公司共安排國內航班每周73420班，比2018年夏秋航季增長9.2％。其中，客運航班每周71772班，貨運航班每周1648班，分別比2018年夏秋航季增長8.9%、21.4%。

　　2019年夏秋航季，多家航空公司在新辟航線方面持續發力。東航等30家航空公司在新增的國內299條獨家航線上每周共安排4082個航班運營，主要涉及岳陽、瀘州、德宏、庫爾勒、海拉爾、滿洲里、襄陽等機場與成都、貴陽、西安、蘭州、呼和浩特、沈陽、長沙、溫州等機場間的航線。

　　在港澳臺航線航班方面，各航空公司安排港澳臺航線客貨運航班每周3997班，比2018年夏秋航季增長5.9%。其中，各航空公司在內地44個航點與香港間每周安排客貨運航班共1927班，在內地27個航點與澳門間每周安排 682個客運航班，在大陸54個航點與臺灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共1388班。

　　在國際航線航班方面，國內外航空公司公司安排國際客貨運航班每周19580班，同比2018年夏秋航季增長8.8%。其中，國內37家航空公司共安排國際航班每周11164班，包括客運10276班、貨運888班。國外共有133家航空公司從60個國家的134個城市每周安排8416班飛往我國，包括客運7248班、貨運1168班。

　　2019年夏秋航季國內航空公司新辟國際航線102條，包括客運92條、貨運10條，計劃新開國際航線主要集中在東亞、東南亞、歐洲及北美等區域；國外航空公司計劃新辟57條國際航線，包括客運55條、貨運2條，新開航線主要集中在東南亞、俄羅斯等區域。

　　民航局運輸司有關負責人介紹，本次換季安排圍繞控總量調結構、提升樞紐集散能力、服務國家戰略等目標，大力優化航線網絡結構，繼續疏解北京首都、上海虹橋/浦東、廣州四大機場非國際樞紐功能，加密國際樞紐與區域樞紐間“空中快線”，調控東部繁忙地區航班量，完善樞紐機場集散功能，引導和鼓勵航空公司通過現有干線安排串飛支線機場的航線航班，進一步優化完善覆蓋面廣、銜接度高、通達性強的航線網絡。同時鼓勵空運企業主動服務國家戰略，增開樞紐機場國際航線航班，適度競爭遠程國際航線，支持運行品質高的空運企業獲取稀缺航權資源。此外，嚴格落實民航安全管理相關規定和航班正常管理措施，對因安全運行、航班正常等原因受到限制的機場和航空公司嚴格執行了限制措施。