水運交通是一個城市更可持續更可節約的關鍵所在。而港口建設則為水運交通提供了發展依托。今年，宿遷市實施的四項重點港口建設項目均進展迅速，已經超額完成年度任務。

　　建設11個2000噸級泊位，總投資10億元，在運河宿遷港三期碼頭工程的建設現場，項目全部建成后，運河宿遷港集裝箱年吞吐量可達40萬標箱，貨物吞吐量達2000萬噸，將建成千里運河第一港。

　　現場，數十臺挖機正在緊張的施工中，目前，運河宿遷港中心作業區三期碼頭已澆筑基層砼825米，澆筑墻身砼780米，完成總工程量的85%以上。

　　“我們采取了獎勵的方法對工作分節點，每個節點完成都有獎勵措施的，預計在明年六月份結束工程，投入使用。”運河宿遷港三期碼頭工程技術質量部部長劉星宇說。

　　今年以來，宿遷市狠抓港口工程建設的進度和質量監督管理，做到目標任務節點化、節點任務責任化、責任措施具體化，形成“大干快上、比學趕超”的勞動競賽氛圍，截止9月底，全市港口建設項目已完成投資5.83億元，占年度計劃任務4.7億元的124.2%，順利提前超額完成全年投資目標任務。

　　在泗陽，港城西碼頭工程已具備試運行條件，運河邊等待裝卸的貨船已排起長隊，碼頭的運行實打實地為企業帶來了真金白銀的實惠。

　　“按照我們一個月進三萬噸砂石料的話，每一噸節約成本5塊錢。那么一年就要節約到200萬生產成本。”泗陽華益混凝土負責人張峻說。

　　“7臺吊機全部安裝好的話，一年吞吐量大概在370萬噸。我們還有2個散貨堆場和1個件雜貨堆場目前已完成建設的80%，到今年12月底可以完全投入使用。”泗陽縣交運港務城西分公司綜合科科長孫洋說。

　　目前，今年實施的運河宿遷港中心作業區三期碼頭、泗陽港區國望高科碼頭、城西碼頭、泗洪港區朱湖作業區碼頭等四項重點港口建設均已經超額完成年度任務。宿遷港航將督促各縣區著力優化港口運輸結構，充分發揮港口集疏運功能，在加快推進港口一體化進程上持續發力。