電動自行車是很多市民出行的標配，但有人卻覺得自己的車子跑得還不夠快，騎得還不夠遠，想要做一些改裝。殊不知，這樣可能帶來巨大的安全隱患。這兩天，宿遷市多部門聯合執法，開展針對電動自行車安全隱患的專項整治行動，現場普及加裝電池、改裝限速等違規行為的危害。

　　宿城區消防救援大隊大隊長 龐亮說：“（檢查）電動車有沒有這種非法改裝（提速）的，特別是對這個電池的容量，是否有進行違規的增大。”

　　連日來，宿遷消防聯合轄區應急、街道等部門單位，對市區范圍的一些電動自行車銷售和維修門店進行了突擊檢查。門店人員介紹，平時會有一些顧客找到他們，要求解除限速和增加電池容量，但是這樣很容易引發火災等安全問題，他們不會去操作。

　　電動車門店售后主管 陳先生說：“你改速度就要改控制器，改電機，還有小伙子喜歡改個后平叉，改個低音炮在上面，我們這邊都是堅決杜絕的。”

　　宿城區消防救援大隊大隊長 龐亮說：“包括接一些喇叭，一些炫酷的燈光，改裝的時候，電氣線路難免有不規范的動作，有一些接頭很容易產生短路、過負荷，也會引發電氣線路火災。”

　　今年5月份，泰州就有一輛電動自行車在行駛過程中突然起火，事后調查發現這輛車的電池曾非法改裝過。去年4月份，廣西河池一男子花1萬多元改裝了電動自行車，在行駛途中，車輛也發生了自燃。

　　電動車門店售后主管 陳先生說：“生產出來的東西，都是按照它承受的最高電壓和電流、功率去設計的，如果超出它的這些配置的話，很容易造成短路和著火，存在安全隱患。”

　　私自改裝除了有引發火災的風險，市民在日常交通出行中，也容易發生車輛失控，剎車失靈等情況。

　　電動車門店售后主管 陳先生說：“（速度太快）容易剎車剎不住，因為這個車的整車質量和制動是根據我們最高時速來設計的制動效果，它速度太快了，制動距離肯定延長。”

　　執法人員表示，檢查中如發現有門店存在非法改裝等行為，他們將依法抄告，并將相關的線索移交給市場監督管理部門作進一步查處。

　　宿城區消防救援大隊大隊長 龐亮說：“希望銷售人員，能夠對電動車使用的一些規范進行一個宣傳，進一步減少這類事故的發生。拒絕非法改裝，拒絕一味地迎合客戶的需求，置安全于不顧。”

　　非法改裝電動車隱患多，也提醒廣大市民，切勿心存僥幸，一旦引發事故，不僅會造成財產損失，還會導致人員傷亡，同時將負有相應的刑事責任。