隨著城市的發展，市民對公共交通的需求日益增長，對出行品質的要求也越來越高。2023年，宿遷市啟動中心城區老舊公交車更新工程，提高新能源車輛占比，優化公交線網運行效率，讓更精細化的公交服務為市民提供更便捷的出行環境。

　　市民李女士經常會在義烏商貿城公交站臺坐公交回家。相比較曾經的公交車，2023年更新的新能源車不僅外觀美觀大方，內部設施也更加完善，乘坐體驗更好。

　　市民李女士說：“坐得非常穩，說實話速度也比較安全可靠，非常感謝政府，給我們想得太周到了。”

　　汪俊駕駛公交車已經十多年，對于他來說，新舊公交車帶來的感受是明顯的。新車的性能優越，駕駛起來平穩舒適，各種安全設施也更加完善，為駕駛員提供了更好的保障。

　　駕駛員汪俊說：“新車是純電動，這個車駕駛起來是比較舒適的，過去的舊車，因為他們過去的全部都是帶擋車，所以說駕駛員開起來是比較累的，還有一個說實在的舊車故障率比較高。”

　　據介紹，中心城區老舊公交車更新工程共分三批進行，2023年10月、11月，宿遷市已分兩批次，更新到位50輛新能源公交車，累計投入超過3000萬元。這50輛新公交車替換部分老舊加氣車輛，使市區公共交通領域的新能源車輛占有率得到進一步提升，不僅有助于降低碳排放，踐行綠色出行理念，市民出行體驗感也更好。

　　宿遷市運輸服務中心客運科科長 陳拓說：“其中30輛5.9米的‘酒都小巴’，車身比較小巧，而且全部都是低地板公交車，非常適用于老年人乘車，目前這個車輛上線于客流比較少的線路，大大提高了公交運營效率，另外20輛，是定制公交線路，可以給一些學校上放學，給企業通勤提供一些定制的服務。”

　　除了提升新能源車輛占比，老舊公交車更新工程還注重提升公交線網的運行效率。通過替換客流較小線路上的老舊車輛，共減少了130輛運營車輛，使日運營里程較優化調整前減少了約2.39萬公里，有效緩解城市交通壓力。

　　宿遷市運輸服務中心客運科科長 陳拓說：“陸續開通微循環、線上定制公交的方式，保障市民出行，提供更加差異化、便民化的一個公共交通出行服務。后期我們也會繼續關注現車輛的運行狀況，根據車輛運行、車輛的技術性能，以及市民的需求，繼續跟進這個車輛更新的情況，也會用足用好財政資金。”