徐宿淮鹽鐵路及各附屬工程的建設現場，人員機械大聯動，加班加點，確保下月中旬鐵路能夠順利通車運營。

　　攝影：江上奇峰

　　徐宿淮鹽宿遷站的施工現場，工人們正在進行內部裝修。與其配套的上海路改造工程路面攤鋪、標線施劃，標識標牌、紅綠燈、綠化都已經提前完工，正靜待鐵路的通車。

　　我們在綠化人員上面準備了兩百多人，就是把這個綠化整個給整齊了，目前正在組織大量的人員進行清掃保潔，來做交付使用的最后一步。

　　張俊：宿遷高鐵公司工程部部長

　　作為完善鐵路周邊交通配套的宿遷綜合客運樞紐也在全力推進中。該工程不僅有集高鐵、長途、公交以及出租車為一體的換乘中心，還有7座匝道橋等道路配套。目前已經基本完成，正在進行清理工作。

　　下一步我們要把整個通道，包括換乘中心的標識進行完善，能夠很好地引導旅客進站出站，包括公共服務，停車，以及出租車運營的一個狀態。

　　張俊：宿遷高鐵公司工程部部長

　　宿遷站

　　宿遷站是新建的徐宿淮鹽鐵路最大的一個中間站，站房為線側式地面三層，建筑面積25500平方米。承擔宿遷站房施工任務的中國中鐵電氣化局的職工，按照 “站城結合，一站一景”的要求，精心深化設計，科學組織施工，目前，室內外裝修即將完工。

　　不僅是宿遷站，

　　泗陽站改造工程也在快速推進！

　　泗陽站

　　泗陽火車站位于主城區以北約2.5公里，目前主要服務于宿淮鐵路客運，因為緊鄰新建的徐宿淮鹽高鐵，泗陽火車站實行了“兩站合一”，同時承擔普快和高鐵的客運需求，重點新增一座人行旅客天橋和一個地下人行通道，方便旅客進出到高鐵站臺。目前工程正在掃尾。

　　如今，徐宿淮鹽鐵路正在進行運行試驗。宿遷市與之配套的迎賓大道改造工程已經結束，站前廣場等工程都在緊鑼密鼓推進中，預計11月底全面投入使用。下個月中旬，宿遷人的“高鐵夢”將成為現實。

　　綜合“宿遷手機臺”