PM2.5源解析最新數據表明，機動車尾氣對PM2.5貢獻率達30%左右，成為主要貢獻源之一。據國家機動車年報分析，柴油車排放的氮氧化物、顆粒物分別約占移動源排放總量的70%、90%，1輛老舊柴油車尾氣排放量約是1輛汽油車排放量的30倍，尾氣污染相當嚴重。加強柴油貨車尾氣排放治理是改善空氣質量的重要舉措。

　　根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《江蘇省機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》等法律法規，通過遙感監測等技術手段對在道路上行駛的機動車大氣污染物排放狀況進行監督抽測，經監督抽測不合格的機動車，機動車所有人應在三十日內將機動車送至汽車排放性能維護（維修）站維修，并經排放檢驗機構復檢；復檢不合格的，不得上道路行駛。

　　現將2024年1月份遙感監測篩查超標20%的車輛信息予以告知，請相關車主及時對所屬車輛維修維護、強制檢驗。

　　請廣大車主關注駕駛車輛的排放狀況，如遙感檢測排放不合格，及時對車輛進行維修治理，確保達標排放。

2024年1月

遙感監測涉嫌超標車輛信息

（點擊可放大）