經(jīng)濟發(fā)展、交通先行。連日來，宿遷市一批重大交通項目緊鑼密鼓高標準推進。建設(shè)者們搶工期、趕進度、忙生產(chǎn)、保安全，加快推進項目落地，不斷增強綜合交通網(wǎng)絡(luò)支撐能力。

　　雖然正值元旦，但宿連航道新沂河沭陽尾水北地涵項目全體施工人員卻并沒有休息，他們堅守在工地，在忙碌中度過元旦假期。

　　新沂河沭陽尾水北地涵工程位于新沂河與淮沭河交匯處，新建地涵設(shè)計流量90m?/s，主涵管長210m，采用兩組對稱布置的工作井，是到目前為止我市交通工程中實施的最大單體沉井，建成后將極大提升地涵對新沂河沭陽境內(nèi)尾水的排泄流通能力。

　　宿連航道新沂河沭陽尾水北地涵項目技術(shù)負責人姚金富說：“我們有120號工人，設(shè)備大概長臂挖機六臺，吊車五臺，塔吊兩臺，小挖機四臺，為了保證工期都是不停地在施工，我們的節(jié)點工期到明年五月份，基本上沉井完成，頂管完成，涵首到年底能施工完成。”

　　宿連航道是江蘇省干線航道網(wǎng)"兩縱五橫"主骨架的最北"一橫"，工程起自宿遷市京杭運河東堤陸運河節(jié)點，終于古泊河與鹽河交匯口，全長124.2公里。開工以來累計完成投資約27.75億元，占項目總投資的43.12%。

　　而在泗陽縣八三線道路改造工程現(xiàn)場，道路全線已基本完工，車輛有序通行。

　　據(jù)了解，2022年泗陽共完成了6項重點交通工程建設(shè)任務，所有項目累計投資3億元以上。其中八三線從2022年5月份開工建設(shè)，改擴建全長4.2km，擬拓寬改造為12米寬路面二級公路，兩側(cè)拓寬部分按新建道路標準實施。

　　江蘇宿遷交通工程建設(shè)有限公司技術(shù)員宋堅說：“八三線原路況僅7米寬，我們對老路面進行加鋪一層水穩(wěn)，以及瀝青路面，擴寬為12米，連接了245省道和沭泗線，起到了非常重要的作用。”

　　圍繞區(qū)域性綜合交通樞紐定位精準突破，20過去的一年，我市統(tǒng)籌安排交通重點建設(shè)項目53個，年度計劃總投資138.09億元，再創(chuàng)歷史新高。以347省道為代表的一批交通重大項目建成交付；宿連高速一期、宿連航道一期、鹽洛高速宿泗段、京滬高速改擴建等重點項 目超序時推進，年度投資任務超額完成。一個又一個交通重點工程，推動全市“內(nèi)暢外聯(lián)”綜合交通體系進一步完善，為全市經(jīng)濟社會快速發(fā)展注入了強勁動能。