復工復產，交通運輸是“先行官”。宿遷市交通部門全力推動交通運輸和物流業復產復工，實現交通暢通、人流暢通、物流暢通，平穩有序恢復經濟運轉。

　　恒力宿遷工業園的生產車間，工人們正忙著趕制訂單，倉庫外大貨車正在裝貨。不過在企業復產之初，物流運輸還是個大問題。針對此類問題，宿遷市交通部門推行“一企一案”的措施，聯系保來物流，全力支持恒力工業園的原材料和產品運輸。

　　宿遷市保來物流總經理朱銳說：“每天正常的吞吐量大概在1200噸，我們每輛車配一名駕駛員，大概150個員工左右，像我們做的主要是化纖行業業務，比如說恒力、逸達，我們正常運往都是江浙滬地區。”

　　打通“大動脈”、暢通“微循環”。自全市工業企業復工復產以來，宿遷市交通運輸部門統籌做好疫情防控與運輸保暢工作，建立物流運輸從業人員返崗保障機制，確保交通物流從業人員在落實防控措施前提下，順利返崗。

　　與公路物流一樣，目前包括宿遷港、泗陽港等在內的水路物流也全面開放。在泗陽港東作業區，泗陽至太倉港、如皋港、連云港港的集裝箱航線已經全面復工，吞吐量基本回到了年前水平，全力保障了海欣纖維等多家企業的物流運輸需求。

　　泗陽縣交運港務公司經理王鴻濤說：“每天大概吞吐量大概在9000噸左右，每天服務企業大概在10家。從復工到目前為止，現在我們散貨吞吐量大概到40萬噸。”

　　據統計，截至目前，宿遷全市重點交通物流企業175家，已復工173家，復工率達98.9%，其中20輛以上普通貨運企業143家，復工141家，復工率98.6%；危險品運輸企業、物流園的復工率均達到100%。