國網宿遷供電公司大客戶經理夏海軍：“高鐵項目對供電可靠性要求非常高，它必須要求來自兩個不同的變電站，而這兩個變電站必須是確保是完全獨立供電，一路電源斷電的話，另一路電源要保障整個站的供電。”

　　國網宿遷供電公司大客戶經理夏海軍：“高鐵對于我們來講，也是個全新的事物，也是個全新的挑戰，對于我們高鐵來講的話，也是一邊學習、一邊工作。”

　　此外，宿遷高鐵站位置有不少遺留線路，需要改線遷移，既要保證高鐵供電線路的建設進度，還要兼顧周邊居民用電，給電力施工提出了很高的要求。

　　在宿遷供電人夜以繼日的努力下，今年6月，從南蔡、葉萇兩座220千伏變電站，新架兩條7.5公里長220千伏高鐵專線全線貫通，比原計劃提前兩個月。

　　國網宿遷供電公司大客戶經理夏海軍：“宿遷牽引站率先通電，這個也是徐宿淮鹽鐵路上第一個率先通電的牽引站，期間辛苦肯定是有的，但是對于我們來講的話，“經濟發展、電力先行”嘛，能為宿遷經濟發展做一些自己的貢獻，我們付出也是值得的。”

　　中鐵電氣化局徐宿淮鹽城項目專業經理孫寶明：“他們（供電公司）開辟了綠色通道，提供了很好的優質服務，有了這種電力可靠的保障，使鐵路的運行會更加平穩。”