城市規劃是明天的公眾生活，總能牽動人心；城市建設要想看到“詩與遠方”，必須以科學合理的規劃為依托。上個月，我市發布了《2019年中心城市規劃編制與研究計劃》，其中就有大家關心的高鐵商務區建設、破解“工業圍城”、“水美城市”建設等項目，美好城市的畫卷躍然眼前。

　　先說說讓大家“猴急”的高鐵項目，高鐵宿遷站已見雛形，商務區建設如火如荼。

　　市自然資源局副局長 張宜球：

　　主要是圍繞一些高端的酒店商務，還有生態研發功能，配備必要的居住在這個片區里，我們配置了學校、文化、體育設施。

　　記者 凌子：

　　我身后不遠處就是宿遷站，那么圍繞它所建設的就是高鐵商務區，在高鐵商務區配套建設當中，大家首要關心的一定是路網的問題，我現在所站這條路就叫做潮州路，從市區直達高鐵站口的上海路就從我們腳下橫穿而過，那么在規劃當中像潮州路這樣的配套路網一共有13條。

　　高鐵商務區路網工程項目經理  劉野：

　　目前潮州路，香港路，香江路等7條主要道路已經具備路面施工條件，年底前順利通車，其余7條道路將在明年具備施工條件。

　　接下來目光向東看，高鐵東站建在哪呢？

　　市自然資源局副局長  張宜球：

　　初步選址在宿豫區電商產業園東這個片區，應該說輻射將來宿遷東部城區還有沭陽起到重要作用，目前我們根據前期戰略選址情況正在開展一些車站周邊區域土地的控制性研究工作。

　　城市建設要想看到“詩與遠方”，必須以科學合理的規劃為依托， 系統地治療“城市病”——“工業圍城”。

　　從空間上看，國家級經開區、國家級高新區、蘇宿工業園等九家工業園區分布在中心城區的各個方向上，形成空間上的圍合，不利于宿遷未來空間布局和城市發展。其次“工業圍城”帶來更大影響是“污染圍城”。《計劃》開了這幾味“藥”，您看怎么樣？

　　市自然資源局副局長 張宜球：

　　一個就是北控，就是北邊控制工業的發展，西面工業向西發展，東面優化空間布局，南部主要是向西南發展工業，東南方向就是控制污染性工業。

　　空間上這般調整，產業上錯位集聚。

　　自然資源局規劃編制管理處工作人員 王韜：

　　例如宿遷市的食品飲料、紡織服裝、機械制造等產業布局分散，在本輪規劃中，結合現有產業布局，引導產業集聚發展。如機械（裝備）制造產業引導向高新區集聚，食品飲料產業則向經濟技術開發區集中。

　　《計劃》共有41個項目，分為總體規劃類兩項【宿遷市國土空間總體規劃（2018-2035）和湖濱新區鄉村建設規劃】、詳細規劃類六項【駱馬湖大運河河湖風光帶、皂河鎮核心區建設、 “水美城市”建設等】、專項規劃類十九項【破解“工業圍城”、排水防澇、快速交通、醫療設施布局、消防安全、夜景亮化等】、課題研究類八項【宿遷酒都品牌營造策劃、先導產業發展、交通影響評價等開展專題研究】、城市設計及方案類六項【第三屆衲田杯可持續設計國際競賽、宿遷高鐵東站片區戰略性研究及城市設計和宿遷職教園區戰略發展規劃等設計項目】。

　　同時《計劃》還編制了中心城市“清風廊道”，把清風引進來，通過風道稀釋中心城市污染，全力破解“工業圍城”。此外，《計劃》還圍繞宿遷“水美、酒都、旅游”等特色元素，致力打造江蘇生態大公園、運河文化帶，開展大運河河湖風光帶修建性詳細規劃研究工作。開展宿遷酒都品牌營造策劃，打造中國酒都……這些美好城市的藍圖都將走進我們的生活成為現實，未來，他們不僅躍然于紙上，也將屹立于大地。