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        采用2.7T發動機 凱迪拉克CT4-V正式亮相

        2019年05月31日12:58   來源:汽車之家

          日前,凱迪拉克旗下全新中型車——CT4-V進行了小范圍亮相,隨著這款性能車型的發布,不僅僅是展示其在性能車市場的進一步布局,也意味著ATS車型將逐漸走下歷史的舞臺,并CT4將接過交接棒。同時,新車將在密歇根州工廠生產,并于2020年上市。

          凱迪拉克CT4是ATS的繼任車型,后者已經在美國停產,其加長版本ATS-L在國內市場也接近產品周期的尾聲。而此次亮相的CT4的性能版本CT4-V,采用更加激進的運動套件。我們結合實車和官圖來看,新車采用了凱迪拉克最新的家族式設計,盾型的前格柵配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形進氣口,讓新車看上去十分運動。同時,其兩側倒L型大燈組造型更加纖細,視覺效果十分凌厲。

          車身方面,其前后凸起的輪眉線條配合腰線在車身表面塑造出豐富的視覺效果。尾部方面,其尾燈采用了最新的造型,內部LED燈帶具有不錯的視覺效果。同時,雙邊共四出的排氣布局,也彰顯出該車不俗的性能信息。

          內飾方面,新車整體采用了全黑色的內飾色調搭配,并在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾,配合三輻式多功能方向盤,讓新車看上去十分年輕。同時,新車中控臺采用了多條復合線條進行勾勒,搭配大尺寸中控液晶屏以及多邊形空調出風口,進一步提升該車內飾層次感。此外,其還將配備V-Mode駕駛模式,同時底盤方面搭載4.0電磁控制懸架

          據了解,新車基于后驅Alpha架構打造而來。在動力方面,其搭載一臺凱迪拉克最新的2.7T渦輪增壓發動機,其最大功率為325馬力(239千瓦),其峰值扭矩為500?!っ?,傳動方面與之匹配的是10速手自一體變速箱。據了解,該發動機采用了獨特的三級滑動凸輪軸,有助于優化其發動機性能。

          同時,該車將提供后驅和四驅兩種版本供消費者選擇,并配備后橋限滑差速器。此外,其還配備了Brembo布雷博品牌制動系統、18英寸輪圈等,進一步提升該車的極致性能。車身尺寸方面,其長寬高分別為4756/1815(含后視鏡1974)/1423mm,軸距為2775mm。

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        作者:周易

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