一個港口打開一座城市。今年6月，運河宿遷港首條外貿集裝箱航線正式開通，不僅打通了宿遷對外開放的“出海口”，也意味著宿遷市水運物流進入“新紀元”。

　　伴隨著貨輪駛出運河宿遷港，江蘇亞東朗升國際物流有限公司代理出口的一批價值100萬美金的商品洗衣機從宿遷出關，發往東南亞。與以往不同，這批貨物是通過宿遷海關通關并且采用宿遷市首條外貿集裝箱航線運輸。今年6月，運河宿遷港首條外貿集裝箱航線開通，由港口發出的貨物可直達日本、東南亞地區港口。

　　“外貿線開通之后，它的優勢在于第一就是物流成本的降低，之前我們的貨必須拉在其它的口岸去報關，現在宿遷的企業在宿遷當地就可以完成報關，如果說遇上海關查驗，可以直接到現場去配合海關查驗。”江蘇亞東朗升國際物流宿遷分公司經理王亞說。

　　自2018年正式開港以來，運河宿遷港集裝箱業務量不斷實現新的突破，2020年集裝箱年吞吐量突破10萬標箱，比政府的“預算”整整提前了5年，初步實現了通江達海經濟跨越發展的戰略目標，也讓不少外貿企業在家門口就能實現“出海”。

　　“我們企業的泊貨在宿遷港非常方便 ，距離又近，而且給我們開了綠色通道，服務很好，每月我們銷量在兩千噸左右，給我們公司節約了不少成本。”逸達新材料倉管中心主任龔治國說。

　　“目前宿遷港為全市近100家重點企業提供服務，僅2020年就為全市企業節約運輸物流成本1.5億元。”運河宿遷港產業園黨工委書記施勇說。

　　為提升港口功能，今年上半年，宿遷市出臺了《運河宿遷港集裝箱運輸發展（2021—2023年）實施方案》，對集裝箱運輸航線、貨運代理、貨主企業、集卡車輛和港口自備集裝箱等方面進行補助。

　　“未來幾年，外貿集裝箱生成量可達13萬標箱，對市域經濟發展將發揮巨大推進作用。”運河宿遷港產業園黨工委書記施勇說。

　　港口航運全線走強，進出口也持續增長。據統計，1-7月，宿遷全市累計進出口34.42億美元，增長20%，其中出口29.82億美元，增長16.8%。