為解決物流配送和郵政寄遞“最后一公里”問題，泗洪縣充分利用村村通公交、村村有郵站的資源優勢，全面建設農村寄遞物流網絡，形成了全覆蓋、無盲點、無縫銜接的農村交郵商融合發展新格局。

　　19日上午九點，一輛鎮村公交準時從孫園鎮寄遞共配中心出發，駛往各個村居，與別的公交不同，這輛公交專職配送起了快遞。

　　駕駛員劉修東說：“我們跑過班以后來送，我們9:00開始送，交郵融合，各個村村部都要到，大概要在一個多小時。”

　　孫園鎮有近5萬名人口、18個村居，為方便廣大村民收寄快遞，泗洪成立了全縣首個“交郵商合作”示范站點——孫園鄉鎮寄遞共配中心，打造“鄉鎮寄遞共配中心+客運站”的作業模式，依托全鎮18個村居黨群服務中心，開通“定時+定點+定線”的“貨運班線”模式，將快遞貨物送到各個村居。

　　不僅如此，為了方便工作人員以及廣大村民，泗洪縣還建立了縣鄉村三級“紅色驛站”，讓他們在這里可以喝口水、歇歇腳。

　　交郵融合、客貨同網，泗洪已實現了100%建制村汽車化投遞，打通了農產品進村“最后一公里”。2022年以來，累計代投社會快遞公司郵件25萬件，日均進村共配量約3500件。

　　泗洪縣郵政管理局郵政業安全發展中心主任朱志波說：“我們建成了21個鄉鎮街道農村物流服務中心，然后又在全縣涉農289個村居里面疊加黨群服務中心，建成了農村村級物流寄遞服務點，我們現在正在研究打通農產品上行這個渠道，盡快地實現我們這個所有有特色的農產品能走出泗洪，走到千家萬戶。”